スタッフブログ

スロットルボディの清掃

カテゴリー ：サービス
スタッフ ：境田　篤志 / サカイダ　アツシ   [テクニシャン]
[2024/01/06]
テクニシャン 境田　篤志
新年明けましておめでとうございます。
本年も何卒よろしくお願いいたします。

さて今回ご紹介しますのは
ディーゼルエンジンのスロットルボディの清掃です。

ディーゼルエンジンは、点火装置がなく
燃料の噴射量でエンジンの回転数を
コントロールするのが基本で、スロットルバルブも
本来必要ではありません。

最近のディーゼルエンジンには、
停止時やアイドリング時の振動、騒音を
抑制するためにスロットルバルブを設け
空気の量を制御しています。

また排ガスの有害物質排出を低減するため
排ガスを循環させるのにもこのバルブにより
負圧を制御しているようです。

ちょっと長くなりましたね。

ここが汚れるとアイドリング時に回転数が
安定せず、ハンチングを起こしたり、
燃費が悪くなったり、排ガスが汚くなったり
と様々な悪影響がでてしまいます。

定期的に清掃が必要です。

最初の写真は清掃前です。(取外す際少し拭いた状態ですが)

そして清掃後です。
見た目もすっきりしましたが
エンジンの調子もはっきりとよくなりました。
このお車もアイドリング時にハンチングを起こして
いたのですが、清掃により解消いたしました。

スロットルバルブは少し奥まったところにありますので
周辺の部品を結構外しなかなか大変ですが、
作業後にエンジンが正常に安定した時は
それまでの労を忘れて、にやにやしてしまいます。

もし最近ちょっとエンジンが不調かなと
思われている方は、一度点検にいらして下さい。





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新年明けましておめでとうございます。
本年も何卒よろしくお願いいたします。

さて今回ご紹介しますのは
ディーゼルエンジンのスロットルボディの清掃です。

ディーゼルエンジンは、点火装置がなく
燃料の噴射量でエンジンの回転数を
コントロールするのが基本で、スロットルバルブも
本来必要ではありません。

最近のディーゼルエンジンには、
停止時やアイドリング時の振動、騒音を
抑制するためにスロットルバルブを設け
空気の量を制御しています。

また排ガスの有害物質排出を低減するため
排ガスを循環させるのにもこのバルブにより
負圧を制御しているようです。

ちょっと長くなりましたね。

ここが汚れるとアイドリング時に回転数が
安定せず、ハンチングを起こしたり、
燃費が悪くなったり、排ガスが汚くなったり
と様々な悪影響がでてしまいます。

定期的に清掃が必要です。

最初の写真は清掃前です。(取外す際少し拭いた状態ですが)

そして清掃後です。
見た目もすっきりしましたが
エンジンの調子もはっきりとよくなりました。
このお車もアイドリング時にハンチングを起こして
いたのですが、清掃により解消いたしました。

スロットルバルブは少し奥まったところにありますので
周辺の部品を結構外しなかなか大変ですが、
作業後にエンジンが正常に安定した時は
それまでの労を忘れて、にやにやしてしまいます。

もし最近ちょっとエンジンが不調かなと
思われている方は、一度点検にいらして下さい。





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