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グイドシンプレックスのご紹介！
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：ショールームダイアリー
[2023/04/16]
本日もアルファ ロメオ熊本のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます(^-^)
本日は、運転補助装置『グイドシンプレックス』についてご紹介いたします!(^^)!
ステアリングコラム下側に装置を設置する為、
足元のスペースが広く有効に使用することができて
主にオートマチック車に対応します。
アクセルリングとアクセルペダルをロッドでつなぎます。
このためダイレクトな操作感になり、スポーティな走行をされる方に最適になります。
専用ステアリングに交換する必要がありますので、車種に合わせたステアリングボスが別途必要となります。
アルファ ロメオ熊本までお気軽にお問合せください(*^-^*)
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グイドシンプレックスのご紹介！
カテゴリー
：ショールームダイアリー
[2023/04/16]
皆さま、こんにちは！
本日もアルファ ロメオ熊本のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます(^-^)
本日は、運転補助装置『グイドシンプレックス』についてご紹介いたします!(^^)!
本日もアルファ ロメオ熊本のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます(^-^)
本日は、運転補助装置『グイドシンプレックス』についてご紹介いたします!(^^)!
この装置はアクセル・ブレーキ操作を1本のレバーで行います。
ステアリングコラム下側に装置を設置する為、
足元のスペースが広く有効に使用することができて
主にオートマチック車に対応します。
アクセルリングとアクセルペダルをロッドでつなぎます。
このためダイレクトな操作感になり、スポーティな走行をされる方に最適になります。
専用ステアリングに交換する必要がありますので、車種に合わせたステアリングボスが別途必要となります。
ステアリングコラム下側に装置を設置する為、
足元のスペースが広く有効に使用することができて
主にオートマチック車に対応します。
アクセルリングとアクセルペダルをロッドでつなぎます。
このためダイレクトな操作感になり、スポーティな走行をされる方に最適になります。
専用ステアリングに交換する必要がありますので、車種に合わせたステアリングボスが別途必要となります。
気になる点やご不明点等ございましたら、
アルファ ロメオ熊本までお気軽にお問合せください(*^-^*)
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